De verrassende geschiedenis achter de Economy-modus – en waarom de mysterieuze “E” uiteindelijk van auto’s verdween – wordt vervolgd op de volgende pagina.De opkomst van brandstofbesparende technologie
Naarmate de brandstofprijzen stegen, introduceerden fabrikanten:
Kleinere motoren
Lichtere voertuigontwerpen
Overdrive-transmissies
Economische verschuivende systemen
Bedrijven zoals:
Ford
General Motors
Honda
Chrysler
In de late jaren zeventig en vroege jaren tachtig werd er geëxperimenteerd met Economy-rijmodi.
Voor veel automobilisten destijds waren zelfs kleine brandstofbesparingen belangrijk.
Hoe de Economy-modus werkte
In de normale « D » (Drive) modus zijn de transmissies in balans:
Prestatie
Versnelling
Brandstofefficiëntie
De motor zou een hoger toerental bereiken voordat er naar de volgende versnelling geschakeld werd.
Maar in de « E »-modus:
De auto is eerder van positie veranderd.
Het toerental bleef lager.
Het brandstofverbruik is licht gedaald.
Sommige voertuigen koppelden de Economy-modus zelfs aan overdrive-systemen, waardoor hogere versnellingen agressiever konden worden ingeschakeld tijdens het rijden op de snelweg.
Bij sommige auto’s stond de letter « E » direct op de versnellingspook.
Anderen gebruikten aparte:
Economy-knoppen
“Econ”-schakelaars
Brandstofbesparende bedieningselementen op het dashboard
Volgens de huidige maatstaven was het niet geavanceerd,
maar destijds werd het beschouwd als innovatieve technologie.
Waarom is de « E »-versnelling verdwenen?
Tegen het einde van de jaren tachtig en het begin van de jaren negentig verdween de mysterieuze « E » langzaam van de meeste voertuigen.
De reden was simpel:
de technologie was verbeterd.
Moderne transmissies worden elektronisch aangestuurd.
In plaats van dat bestuurders handmatig de Economy-modus selecteren, zouden boordcomputers dit automatisch kunnen aanpassen:
Diensttijden
Motorgedrag
Brandstofefficiëntie
Gasrespons
Tegelijkertijd:
Brandstofinjectie verving oudere systemen.
Overdrive werd de standaard.
Motoren werden slimmer.
Automatische transmissies zijn aanzienlijk verbeterd.